宿连航道整治工程二期连云港段工可研报告通过审查

近日，省发改委组织召开宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程二期工程连云港段可行性研究报告审查会，审查并通过了项目可行性研究报告，这标志着项目前期工作取得实质性进展。

宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程二期工程连云港段是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中徐宿连航道的重要组成部分，并列入省政府《2022—2024年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。项目规划三级航道标准，全长22.249公里。本次航道整治里程15.108公里，主要建设内容包括护岸工程、疏浚工程、停泊锚地、航道配套及附属工程等，投资估算约5.4亿元。其建设对优化苏北地区内河水运网络供给、支撑连云港国际枢纽海港建设、实现海河联运、降低物流成本、推动苏鲁豫皖协同高质量发展具有重要意义。

自项目启动以来，市交通运输局港航中心紧锣密鼓开展前期工作。目前，不可避让、水规划同意书已获批，节能承诺、资金承诺函均已出具。下一步，该中心将根据审查意见，进一步完善工可报告，抓紧办理土地预审、规划选址、稳评等各项前置性审批手续，确保9月完成工可批复，力争2023年一季度开工建设。

今年以来，我市按照省交通运输厅要求，大力实施“航道网络畅联工程”，充分发挥内河航道资源优势，推进内河集装箱运输体系建设，以整治内河集装箱运输通道局部浅段、碍航桥梁等瓶颈为重点，力争到2023年实现三层集装箱核心运输通道全线畅通，与连云港港国际枢纽海港的航道联通水平显著提升。