年度消费盛宴“双11”如约而至。今年的“双11”与以往不同，以旧换新政策为我市电动自行车市场注入了新的活力，两者的相遇，掀起了电动自行车消费市场的新一轮热潮。

以旧换新　引发换新热潮

昨日，在市区青年路上的电动自行车销售一条街，笔者看到参与电动自行车以旧换新活动的商家都在门店显眼位置张贴“以旧换新补贴”的标识，前来咨询、购买新车的市民络绎不绝。

在一家台铃电动自行车专卖店，店内外摆放着多款时尚、新颖的电动自行车。销售人员忙碌地穿梭在顾客之间，解答着各种问题，脸上洋溢着热情的笑容。“这次政府的以旧换新政策真是太好了！”正在挑选电动自行车的市民夏文佳对笔者说。他的电动自行车已经用了好几年，电池续航能力差，车身也锈迹斑斑。在看到政府推出的电动车以旧换新的补贴政策后，他立马就决定换辆新车。经过仔细挑选，夏文佳选择了一款3500元的台铃电动自行车。“这款车外观时尚，性能优越，最重要的是，通过以旧换新和‘双11’补贴以及旧车抵扣，我最终花2200元就买到了！”以优惠的价格买到满意的新车，夏文佳显得十分高兴。

据台铃电动自行车专卖店老板赵仁志介绍，自电动车以旧换新政策实施以来，店里的客流量明显增加，销量也大幅提升。“往年的11月是销售淡季，我们一天可能只卖出四五台电动自行车，现在每天都能卖出20多台，甚至更多。”

无独有偶，小牛电动自行车专卖店也是这次活动的积极参与者之一，销售现场同样火热。“这次以旧换新活动对我们的销售起到了很大的推动作用。就在刚刚的半小时内，我们就卖出了4台热门款电动自行车。”小牛电动自行车专卖店老板刘俊告诉笔者，“我们店里的多款电动自行车都参与了这次以旧换新活动，此外我们还参与线上平台‘双11’活动，多重补贴，大大提高了消费者的购买意愿。”刘俊还表示，为了配合政府的政策，他们店还推出了一系列优惠活动，如购车赠送配件等，进一步吸引了消费者的关注。

多方携手　惠民政策落地顺畅高效

根据我市电动自行车以旧换新政策规定，消费者在交回老旧电动自行车并换购符合国家标准及经过强制性产品认证的新型电动自行车后，可获得政府的补贴支持。补贴标准按照新购电动自行车的价格分档进行，价格在2000元以下的补贴300元，2000元至3000元之间的补贴400元，3000元及以上的补贴500元。此外，对于从锂离子电池电动自行车换购为铅酸蓄电池电动自行车的消费者，还将在相应档次基础上增加100元的额外补贴。

根据补贴政策要求，参与电动自行车以旧换新的商家在以旧换新服务平台，根据消费者提供的信息和资料，填写旧车登记信息，上传相关照片或扫描件资料，对旧车（含电池）及号牌予以回收。相当于每销售一台电动自行车，都需要有7张照片、两个车牌号和一个订单号，流程操作起来需要一定的时间。

“从往年来看，七八月份本是电动自行车消费旺季，但今年同期的销量却不是特别乐观。我们众多电动自行车销售商家都很期待和珍惜这次政策补贴的机会。”刘俊告诉笔者。

为了更好地服务消费者，保证销售顺畅高效，许多商家积极学习领取补贴的流程，确保消费者在购买新车时能够顺利享受到政府的补贴政策。“在政策宣布的当晚，我们就组织门店的销售人员进行培训，确保他们能够熟练掌握领取补贴的流程。”刘俊说，“消费者在购买新车时，只需提供相关的身份证明和旧车信息，我们就可以帮助他们完成补贴的申请和领取工作。”

此外，江苏银行作为此次活动的独家承办方，不仅制定了详细的服务方案，还在其App上提供了电动自行车以旧换新的一站式服务，简化了消费者的申请流程。

市商务局相关负责人表示，这次以旧换新活动是政府推动消费升级、促进市场繁荣的重要举措之一。通过政策引导和资金补贴，既激发了消费者的购买热情，又促进了商家销售的增长。数据显示，截至11月10日，全市换购电动自行车共1720辆，实付379.02万元，政府补贴78.24万元，电池补贴1.51万元，换购数列全省第5名。